您所在的位置:化工資訊 > 石化行業熱點 > 正文
臧文剛:山東獨立煉廠汽油將以常規波動為主
卓創資訊 李春燕 2019-11-20 17:03:57

  [導語] 汽油市場價格技術面處在相對偏低的區間之中,短期爆發行情的概率不大,多將會在緊跟原油波動的基礎上,維持震蕩常規波動行情。

   據卓創了解,2018年第三、四季度中國的汽油表觀消費量出現了大幅增加,直接造成了中國汽油市場供應過剩問題。此前,我們曾經講過,表觀消費量可以理解為中國市場凈供應量,這里不再贅述。2019年后,第一、第二季度中國汽油表觀消費量均維持同比增加的態勢。不過,在6月份之后,隨著中國汽油市場供應面的積極調整,汽油表觀消費量增幅逐步減小,甚至出現了同比下滑。因此, 2019年三季度汽油表觀消費量累計為3064.39萬噸,同比下降5.05%,這也是自2016年三季度以來,汽油表觀消費量首次出現同比下降。

   從另一個角度來講,2016年三季度出現的汽油表觀消費量同比下滑,也是2008年以來,首次出現汽油季度表觀消費量的同比下降。之所以2016年三季度會出現汽油表觀消費量的下滑,其一是汽油表觀消費量連續高速遞增背景下,埋下了汽油階段性過剩的隱患;其二是進口原油雙權下放后,山東汽油產量猛增,加劇了山東汽油的銷售壓力;其三是汽油在階段性過剩及原油低迷下,價格技術面出現了四年內的低位。在一點不僅僅是山東的寫照,也是中國汽油走勢的寫照。因此,2016年汽油表觀消費量下滑,有著比較充分的證據支撐。

   反觀2019年,在2019年6月底汽油市場基本完成了技術面觸底的工作后,汽油市場出現了一段時間的向好行情,延續至9月18日左右。在此期間,主營汽油外采出現了一定程度的減弱,在汽油供應面微調的情況下,汽油價格技術面還是多少出現了偏高的情況。此后,在原油市場逢高回跌的引導下,汽油市場批發價格及主營外采價格同步回落,汽油價格技術面的虛高程度也得到了解決。

   自9月中旬至今,汽油市場再度開始了漫長的震蕩回撤趨勢。這原本是汽油價格技術面對汽油基本面的回歸,不承想這確成為了汽油走低的起點。10月份之后,山東獨立煉廠汽油庫存高企,主營外采市場過于低迷,令汽油價格技術面持續下滑,重回偏低的價格運行區間之中。盡管在10月下旬至今,汽油市場出現了多次抄底行情,但普遍是“雷聲大,雨點小”的被動拉動型小行情,基本都是不了了之。

   目前,汽油市場價格技術面處在相對偏低的區間之中,短期爆發行情的概率不大,多將會在緊跟原油波動的基礎上,維持震蕩常規波動行情。至于,中國汽油供應面的調整,由于表觀消費量數據滯后,不能一一體現,但汽油的供需面減弱是客觀事實,其中供應面降量幅度應該是已經非常微弱了。再疊加11月下半月汽油開始進入需求相對淡季,汽油供需面可以提供的支撐力并不充足。后期,汽油市場還需要等待“元旦”備貨前期行情,以及主營外采放量的拉動。不過,我們認為,后續汽油市場存在備貨需求,汽油還會出現一次行情,時間點可能會在11月底到12月初。

 
天天捕鱼官方